Wereldstad Rotterdam (185 m2)
Status : in uitvoering
Hieronder onze inspiratiebronnen voor ons bouwdeel "wereldstad Rotterdam", onze eerst volgende uitbreiding van onze miniatuurwereld.

In onze zoektocht naar beeldmateriaal van de sporen door Rotterdam van vroeger en nu bezoeken we regelmatig de website van Feyenoordse Meesters. Veel van de foto's op deze pagina zijn beschikbaar gesteld door Cor de Rijke en Rob van der Rest. Ook heeft Jan Klerks vele foto's ter beschikking gesteld van de Rotterdamse Skyline. Waarvoor veel dank!

Rotterdam Centraal
Eén van de pronkstukken van dit bouwdeel wordt de maquette van het nieuwe Rotterdam Centraal station. Dit wordt een maquette van circa 4 x 9 meter groot en laat alle vormen van openbaar vervoer zien. Dit wil zeggen de bussen, trams en metro's van RET. De passagierstreinen van NS.
Meer over Rotterdam Centraal...

Erasmusbrug
Een tweede pronkstuk is de maquette van de Erasmusbrug, geschonken aan Railz Miniworld door het Havenbedrijf Rotterdam en gebouwd door de brugwachters van de Erasmusbrug.
Meer ...

Maasboulevard & Kop van Zuid
De Maasboulevard ligt langs de Nieuwe Maas en biedt over de grote bocht in de Maas een goed uitzicht op de skyline van Rotterdam. De Kop van Zuid wordt gebouwd op voormalige stadshavens van Rotterdam. Ook hier verrijst spectaculaire architectuur. De Maasboulevard, de Nieuwe Maas en de Kop van Zuid proberen we in de beperkte ruimte die we hebben zo spectaculair mogelijk na bouwen.

Luchtspoor over Blaak
Tegenwoordig liggen de sporen door het centrum van Rotterdam in een tunnel. In ons Rotterdam in het klein brengen we het luchtspoor terug, dat tot 1993 liep van Centraal station, via Blaak naar de Maasbruggen.

Maasbruggen
De 2 grote spoorbruggen over de Nieuwe Maas waren tot 1993 de Willemsspoorbrug en de Koningshavenbrug (De Hef). Net als het luchtspoor over de Blaak zijn deze vervangen door de Willemsspoortunnel. Ook deze bruggen worden samen met de moderne Willemsbrug voor wegverkeer onderdeel van onze wereldstad.

Hofpleinlijn
De hofplein is gebouwd vanaf 1904. Het 1,9 km lange hofpleinviaduct bestaat uit 189 overspanningen en loopt dwars door Rotterdam. Het viaduct was één van de eerste constructies van gewapend beton in Nederland. Op 3 juni 2006 vertrok de laatste NS trein en kwam een eind aan bijna een eeuw exploitatie van de hofpleinlijn door NS. In onze miniatuurwereld komt de hofplein weer tot leven!