A.K. van der Vlis
Generaal buiten dienst Arie K. van der Vlis heeft in de krijgsmacht vele functies vervuld. Na zijn opleiding aan de Koninklijke Militaire academie in Breda, werd hij in 1961 benoemd tot officier bij het Wapen van de Verbindingsdienst in de Koninklijke Landmacht. Later studeerde hij ook in Engeland en de Verenigde Staten. Zijn laatste functie was die van Chef van de Defensiestaf, de hoogste militaire functie in Nederland. Na zijn pensionering is hij tot op de dag van vandaag nog zeer actief op het gebied van het internationale veiligheidsbeleid. Daarnaast is hij een verwoed spoorweg-modelbouwer. De laatste jaren bouwt hij een grote baan die Beieren als motief heeft.

Dhr. C.J. Asselbergs
Cees Jan Asselbergs is directeur van Deltalinqs. Deltalinqs behartigt de gezamenlijke belangen van de haven- en industriële bedrijven in de Mainport Rotterdam. Binnen Deltalinqs heeft hij de portefeuille Arbeidsmarkt & Kennis. Voor de Federatie van EBB en SVZ was hij vanaf 1991 directeur van de Stichting Europoort/Botlek Belangen. Daarvoor heeft hij functies bekleed als Regionaal secretaris VNO, bestuurslid van het Regionaal Bestuur Arbeidsvoorziening Den Haag/Delft en als adviseur Bedrijven Stadsvernieuwing bij het Centraal Instituut voor het Midden- en Kleinbedrijf. De heer Asselbergs is bouwkundig ingenieur (Delft).

Prof. ir. W. Dik
Prof. ir. Wim Dik studeerde in 1962 af aan de TH Delft. Studeerde vervolgens enige jaren economie aan de N.E.H. te Rotterdam waarna zijn carrière bij Unilever een aanvang nam. Laatstelijk was de heer Dik bij dit concern Voorzitter van de Directie Nederlandse Unilever Bedrijven B.V. Begin jaren tachtig (1981 en 1982) bekleedde de heer Dik de functie van Staatssecretaris Economische zaken in de kabinetten Van Agt II en III. Bij Koninklijke KPN N.V. sloot de heer Dik zijn carrière in 2000 af als Voorzitter van de Raad van Bestuur. Aansluitend werd hij benoemd tot hoogleraar ICT-management aan de TU Delft. Vanwege, onder andere, zijn bestuurlijke kennis en ervaring bekleedt de heer Dik tal van bestuurlijke functies in het bedrijfsleven en in de culturele sector. De heer Dik ontving 2 koninklijke onderscheidingen, te weten Grootofficier in de Orde van Oranje Nassau en Commandeur in de orde van de Noordster (Zweden). Bij zijn pensionering in 2000 besloot hij een oude liefde, modelspoor, weer op te pakken, nu op groszbahn-niveau in de tuin. Tot nu toe ontbreekt hem echter de tijd om er veel aan te doen.

Mr. Zeger J.J. van Asch van Wijck
Mr. Zeger J.J. van Asch van Wijck begon zijn carrière als officier bij de Koninklijke Nederlandse Marine. In 1985 werd hij Adjunct Directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam. In 1989 verhuisd naar Seatlle (USA) om de functie van Algemeen Directeur van de Port of Seattle te bekleden. Vier jaar later is hij teruggekomen naar Nederland om de functie van Algemeen Directeur van NWM Transport op zich te nemen. Hierna was hij de Algemeen Directeur van Railion, totdat hij de functie van Algemeen Directeur bij Odfjell Terminals (Rotterdam) B.V. op zich nam in 2000. Een jaar later heeft hij tevens de functie van Algemeen Directeur van Odfjell (Shipping) Netherlands BV op zich genomen. Als voorzitter van de Rotterdamse Havenvereniging is hij actief betrokken bij de voortdurende ontwikkeling van de Rotterdamse Haven. Zijn ondersteuning aan de ontwikkeling van de Rotterdamse regio zette hij in 2004 voort, toen hij het voorzitterschap van de Taskforce HIC (Haven Industrieel Complex) op zich nam binnen de Economic Development Board of Rotterdam (EDBR). In 2005 heeft hij tevens plaatsgenomen in het bestuur van Oiltanking Odfjell Terminals Oman (OOTO BV) and Tasman Orient Line.

Dhr. mr. R.H.J. Wondolleck
Algemeen Directeur Rotterdam Airport en lid van de Economic Development Board Rotterdam (EDBR).

Dhr. P. Peters
Algemeen Directeur Rotterdamse Elektrische Tram (RET).

Drs. Herman I. van Tongeren
Geboren in Haarlem (1956); studie Sociale en Economische geografie Universiteit van Amsterdam (doctoraal 1982). Sinds 1983 in diverse functies werkzaam geweest bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat, sector Openbaar vervoer. Sinds 1989 werkzaam bij de NV Nederlandse Spoorwegen, onder meer bij Planologie, Stations en Commercie, sinds 1998 in Directiefuncties, zowel in Utrecht als in de regio. Rode draad wordt gevormd door de vraagstukken op het vlak van verkeer en vervoer, ruimtelijke ontwikkeling en daarbinnen locatiekeuze woningen, vastgoed en de onderlinge afstemming. In huidige functie bruggenbouwer namens NS richting bestuurders in Zuid-Holland en westelijk Utrecht. Herman van Tongeren woont in Amstelveen, is gehuwd en is vader van een dochter en twee zoons.

Dhr. C.G.A. Hoenders
Directeur Rail Service Centre (RSC). Na de middelbare school en de hogere Zeevaart School in Vlissingen te hebben gevolg, is de heer Hoenders (1950) gaan varen bij Shell Tankers Nederland BV. In 1978 is hij in dienst getreden bij de Nederlandse Spoorwegen. Na diverse managementfuncties te hebben bekleed, is de heer Hoenders in 1990 naar de Rotterdamse haven gegaan met als opdracht: maak het railvervoer voor containers, wissellaadbakken en trailers goedkoper en kwalitatief beter. Deze opdracht mondde in 1994 uit in de integrale invoering van het (opstap)shuttleconcept. Om het shuttleconcept te kunnen uitvoeren was het ontwerp en de bouw van een dedicated railterminal noodzakelijk, het Rail Service Center Rotterdam. Sinds de integrale invoering van het shuttleconcept is de heer Hoenders managing director van onderneming die RSC Rotterdam exploiteert.

Dhr. D. Wayenberg
Daniel Wayenberg studeerde piano bij Arie Verhaar in Den Haag en bij Marguerite Long in Parijs. Na zijn Amerikaanse debuut in 1953, in de Carnegie Hall in New York met The New York Philharmonic onder leiding van Mitropoulos, maakte hij uitgebreide tournees door de Verenigde Staten en Canada. Sindsdien speelde Wayenberg op grote festivals, zoals het Holland Festival, Athene, Bordeaux en Straatsburg. Hij maakte tevens succesvolle tournees door Europa en de toenmalige USSR. In 1949 won hij de Grand Prix de la Ville de Paris, als jongste van alle deelnemers aan het Concours Marguerite Long - Jacques Thibaud. Zijn grammofoonplaten (met werken van Brahms, Ravel, Gershwin, Rachmaninoff en Jolivet) werden talrijke malen met de `Grand Prix du Disque` bekroond. In 1962 werd hij onderscheiden in de Orde van Oranje Nassau voor zijn verdiensten voor Holland in het buitenland en in 1967 kreeg hij in Frankrijk de onderscheiding `Chevalier des Arts et des Lettres`. In 1985 werd hij benoemd tot docent hoofdvak piano aan het Rotterdams Conservatorium. Daniel Wayenberg is naast een pianist van wereldklasse ook een vervent liefhebber van modelspoor. Hij werkt in zijn huis in Parijs aan een modelspoorbaan van circa 5 bij 10 meter in schaal H0.

Dhr. J. Bernard
John Bernard is in 1957 als meteo-officier begonnen op vliegbasis Soesterberg. In 1962 aanvaardde hij een positie als meteoroloog op het vliegveld Zestienhoven bij Rotterdam. In 1973 ging hij werken bij het KNMI in De Bilt en deed daar vooral onderzoekswerk. Na die tijd was hij zes jaar lang, dus tot 1979 docent meteorologie aan de Landbouw Universiteit in Wageningen. Vanaf 1984, toen men bij de NOS de weerman weer terug wilde hebben, was hij op de Nederlandse televisie te zien. Van 1986 tot en met 1989 was hij nauw betrokken bij het opzetten en verder uitbouwen van het eerste commerciële weerbedrijf Meteo Consult. In 1989 kwam hij bij HMG/RTL te werken en werd daar vaste weerman. Hij werd al snel zelfstandig ondernemer die een overgroot deel per jaar voor HMG werkte.